天舟十号货运飞船计划于近期发射。目前，整个空间站状况良好，运行稳定。为迎接天舟十号的到来，昨天（9日）我们进行了相位调整和变轨，为交会对接做好准备。
天舟十号货运飞船总共运载约6.2吨物资，主要用于保障神舟二十三号、神舟二十四号两名航天员在轨正常工作和生活，以及空间站在轨运行所需的维修备件。
随着上游运输能力的提升，新一批天舟货运飞船的发射频率从每两年4次减少到每两年3次。未来D飞船将朝什么方向改进和拓展？E货运天舟？中国的天地货运体系将如何发展？
天舟货运航天器采用模块化频谱方法。随着以天舟六号为代表的升级版全封闭谱的升级，天舟货运飞船将发展为全封闭、半开放和全开放三种谱型，结构更加合理，分工更加明确。
中国航天技术集团公司王曦：天舟号货船的进一步发展还必须与空间站长期运行需求紧密结合。我们的下一个大开发将是半开放式和全开放式货运飞船，这也将满足空间站下游对大型舱外货物上行链路的需求。
目前的天舟旗舰货运飞船几乎是全封闭的，主要的上行有效载荷放置在密封舱内。半开放式货船的货舱一半是密封的，另一半是非密封的，从而可以同时满足对开放和密封货物不断增长的需求。至于完全开放货运飞船，整个货舱并不是完全封闭的，可以在不密封的情况下装载非常大的货物，即货物落水，甚至可以将舱室部分移至空间站为空间站提供服务。
不同的型号可以处理不同的任务，更适合运输特殊货物和测试负载，例如超大尺寸、大质量和严格的运输支撑要求。所以会的。然而，这也意味着你将不得不在其设计上面临额外的困难和挑战。
中国航天技术集团公司王曦先生：现在想来，最大的问题是，在完全开放的货船情况下，必须在舱内开大的开口，才能保证大件、非密封货物的进出，这对这种结构提出了很大的挑战。还必须能够应对上升部分引入的机械载荷并补偿其影响，这就需要在结构设计上采取一系列的措施。
随着中国空间站的进一步扩建，天舟货运飞船也将发挥更加重要的作用。
中国航天科技集团公司王曦：空间站将继续扩大，从现在的“T”形到“十字”形，从“十字”形到“茎”形。我们的货运飞船也可以在这个过程中发挥最重要的作用。例如，货运飞船除了完成物资上行保障和姿态轨道控制等传统任务外，还可以改装成可短时间或长时间对接的舱室，为空间站提供更多的存储空间。
未来，我国还计划研制“青舟”货运飞船和“昊龙”货运航天飞机，进一步丰富太空和地面货运系统，降低运输成本。
来源：央视新闻客户端
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