中新社成都3月29日电 (马嘉欣)从早期海外市场的盈利开发，到如今全球对技术和文化的认可，中国两轮车产业的全球化征程已经到了划时代的阶段。 “CFMOTO DAY 2026”于28日晚在成都天府国际赛车场落下帷幕。这场盛大的活动吸引了来自世界各地的2000多名自行车爱好者。通过升级超跑动感首秀、“骑行者巡游”、赛事体验、新款仿赛车跑车上市等一系列活动，不仅展示了中国骑行文化和两轮车的“硬实力”，更见证了两轮车产业发展的变革与成熟。
以赛事为纽带，汽车行业中国自行车正从最初单纯的产品出口走向赛事情报协同输出的新阶段知识产权、骑行文化和产业生态，重塑“中国智造”在全球力量运动市场的文化认同和价值定位。
照片是活动现场拍摄的。春风发电供图
赛事升级：技术升级驱动价值重构
21世纪初，随着中国制造的摩托车进入国外市场，东南亚一度陷入低价竞争的泥潭。 2002年，一辆自行车的最高利润仅为30元，平均出口价格跌至不足200美元。一位行业专家开玩笑说：“如果你把国产摩托车卖到英镑的话，它们的价格不会像卡尔比那么贵。”
如今，以CFMotion为代表的中国品牌正在反击，更多地参与国际赛事，在2024赛季为Moto3车手、车队和制造商赢得三项世界冠军，并在2025年扩展到Moto2赛事。赛事技术将重新融入国际赛事。o 量产型号。 500SR车型搭载自主研发的水冷4缸直列发动机，最大功率达到61kW，实现全球最高赛道速度。
“我们可以将两轮赛事的技术和经验数据转移到民用车辆市场，这对我们来说非常有价值。”阿根廷摩托车经销商Marcos Jolando表示，摩托车手可以他说，骑摩托车时你可以看到这些技术和硬件最初是用于赛事的，这让人们更容易信任摩托车的品牌。
技术的复杂性实际上直接涉及出口价值的重组。中国摩托车工商会数据显示，2025年我国摩托车出口量预计达到1336.57万辆，比上年增长21.33%，出口金额预计达到88.5亿美元，比上年增长26.78%河摩托车行业正在经历从“规模扩张”到“价值提升”的转变。
图为“CFMOTO DAY 2026”活动现场。司机们驾驶全地形车表演特技，让不少骑手驻足凝视。春风发电供图
全球设计：产能协同提升产品适应性
记者与出席活动的西班牙、阿根廷、菲律宾等国经销商互动后发现，中国制造的摩托车在全球市场的渗透力很强。这种渗透是通过基于全球产能网络和本地化运营的深思熟虑的设计来实现的，而不是简单地出口产品。
以东风电力为例。公司在墨西哥和泰国设有生产基地。国内杭州、重庆、株洲基地正在进行联合开发。嘉兴市年生产能力为300台。时间王台新基地建设加快，全球产能调整体系初步形成。
“我们在欧洲市场连续10年稳居中国品牌第一，在全球30多个国家市场排名第一。” CFMotion副总裁陈志勇表示，这样的市场表现得益于“本土生产+疯狂适配”的策略。针对东南亚市场的多功能需求，我们推出了兼顾通勤和越野使用的多功能车型。适应南美冒险骑行文化的MT系列车型以其性能与舒适性的平衡而广受青睐。面向欧美高端市场，品牌通过赛事技术的下放、智能配置的升级，逐步向高端化发展迈进。重庆本土摩托车品牌，鑫源摩torcycle也告别了首款量产的低成本车型。这加速了产品技术迭代和产业转型升级。设计继续聚焦智能化、电动化和轻量化。我们还在东南亚建立了生产基地，出口业务也在稳步增长。 2025年，信玄摩托车出口量预计比上年增长近20%。
“除了对摩托车设计、质量和技术意识的要求越来越高之外，高性价比、性能和售后服务效益也是非常重要的考虑因素。”马科斯·约兰多表示，中国摩托车企业的“技术+渠道+服务”立体布局，正在推动中国摩托车在阿根廷市场份额的持续增长。
将文化带到国外：开辟新的增长可能性
“像 CFMOT 这样的活动O DAY为不同国家的摩托车爱好者提供了一个交流平台。”西班牙摩托车经销商Sandra Álvaro在体验活动后评价道。
自2017年首届嘉兴举办以来，“CFMOTO DAY”已在全球20多个国家和地区举办，已成为摩托车爱好者的跨文化交流平台，并与全球车主见面会等活动一起形成了海外文化矩阵。
“我们摩托车朋友不仅有欢乐的聚会、交流、竞技，还通过骑行将当地的饮食文化传播到全国各地。虽然我们相距遥远，但大家对摩托车的热爱和共同的文化感情始终是相连的。”来自浙江的向锐已连续第六年参加“CFMOTO DAY”活动，他认为，国内各项赛事的蓬勃发展，带动了摩托车运动的发展。加快了摩托车文化的推广和普及，也推动了中国摩托车赛事不断与国际接轨，让越来越多的国内外摩托车爱好者参与其中。
培养青年人才已成为文化输出的长期计划。 CFMOTO Racing Genius P已针对本次赛事进行了更新。 “计划”让9岁至12岁的年轻车手在同一赛场上竞争，获胜者有机会参加世界上最大的赛事。这种青少年培养体系不仅保障了中国的赛车运动人才，也让中国摩托车文化理念通过国际赛事交流得到全球认可。
中国两轮车产业的全球转型，清晰地表明中国制造正在向“中国智造”升级。这一重要的产业变革不仅重构了全球价值链国产摩托车，也架起了中外文化交流的桥梁。 “中国智造”的科技感召力与骑行文化的人文温情相辅相成，中国摩托车在世界舞台上赢得了市场份额和文化美誉，实现了产业全球化和文明互鉴的双重回应。 （完）
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