中新社上海11月24日电 (谢梦媛)记者24日获悉，今年前10个月，上海港集装箱吞吐量突破4600万标箱，比上年增长6.5%。其中，洋山港集装箱装卸量达到2384.26万标箱，比上年增长8.9%，“三新”海产品（电动汽车、锂电池、太阳能电池）出口量也持续增长。
去年，上海港成为全球首个年吞吐量超过5000万标箱的主要港口。对此，有行业观察人士担心，港口全年业绩已达到较高水平，未来可能面临更大的增长压力。不过，目前数据显示，上海港月度集装箱、货物吞吐量并未发生明显变化，总体保持增长趋势。
唐云逸 副主任上海社会科学院应用经济研究所在接受中新社专访时表示，各项数据的正增长体现了上海港综合实力的增强。为了吸引更多的物流流量，除了上洋山四期自动化码头等硬件设备的不断发展外，“运输软件”上的诸多创新也为港口能力的提升注入了动能。
记者注意到，今年9月底，上海试点了全国首个基于区块链基础技术的“三信”海事危险品申报自动审批系统。利用区块链数据不可篡改、透明可追溯等技术特点，为危险品海上运输监管和通关便利化开辟新的可能。
“我们可以看到新能源汽车出口占港口集装箱吞吐量增量的一大部分。这说明上海乃至中国的新能源汽车市场竞争越来越激烈。”唐云逸认为，相关数据的增加也体现了上海外贸产品结构的重要变化以及我国高端装备领域核心竞争力的加强。（完）【编辑：王勤】
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