5月10日，搭载奋斗号载人潜水器的发现一号科考船抵达广州，圆满完成全球深渊探测计划跨太平洋科考航次和中智-阿塔卡马海沟首次深海联合载人科考航次。这是我国深海科技能力持续挺进世界深渊、深化海洋科技国际合作的重要实践。这是推动构建积极参与全球海洋治理、共享海洋未来的又一历史性成就。
本次行程由中国科学院深海科学技术研究所“深海科学与智能技术”国家重点实验室牵头。该船于2025年12月6日从三亚出发，航行156天，总里程超过4万公里，相当于绕地球赤道一圈。来自中国、智利、德国、丹麦、加拿大、西班牙等6个国家的83名科考队员参加。科考队成员由智利千年海洋研究所、南丹麦大学国家深海研究中心、德国亥姆霍兹极地与海洋研究中心等9家国外科研机构和海南深海技术创新中心等7家国内科研机构组成。此次航次重点关注阿塔卡马海沟和穆修海沟，对深海生物多样性、化学能源生态系统、深部流体活动、板块俯冲机制等关键前沿科学问题进行了系统考察和研究。
行程中，Struggle共完成63次下潜，其中50次深度超过6000米。一个大数字获取了高分辨率的生物地质标本和高清水下图像数据，为深海地质、生命与环境的跨学科、跨学科研究奠定了坚实的基础。
这次旅行期间取得了许多重要的科学发现。
其中，科研团队首次发现了南半球最深的化学能源生态系统，为“地球能源生命走廊”假说提供了重要的新证据，表明以地质流体为动力的化学能源生命系统可以延伸至深海海沟、地球最深处。
此外，科考队还记录了大量的深海动物群，包括在同一海沟内观察到多种深海狮子鱼和大量底栖动物，其中大部分可能是新物种。
研究人员还发现，这与历史上的强烈地震有关。他们还发现了断层破裂海底的结构，为了解地震活动如何塑造深海地形和影响栖息地提供了宝贵的现场证据。
这次旅程的重点是深渊，这是一个“人们对地球海洋系统和最极端环境知之甚少”的科学前沿区域。继续加强基础研究是我国的一项重要实际行动。此次科考将系统研究深海生物起源与适应、板块俯冲、深部流体循环等国际科学前沿问题。推动深海生物极限、深海碳循环、深海物质循环等理论研究，为深海资源利用、灾害机制研究、认识全球气候变化提供重要科学支撑。
此次联合科学探测是“地球深渊探测计划”的主要行动之一。该计划有被选为联合国海洋科学促进可持续发展十年（2021-2030）的一部分，旨在通过国际合作、生物技术深海潜水和跨学科研究建立对世界最深入的了解。海洋区域的系统知识。此次中智联航不仅实现了深海跨境合作，还在全球深海科学数据共享、人力资源开发、长期海底观测等方面积累了重要经验。这体现了中国积极参与全球海洋治理和推动国际科学合作的责任。
未来，中国将进一步深化海底科学领域国际合作，继续开展以海底长期观测、极端环境生物研究、地球生态系统耦合机制研究、青年人才联合培养等为重点的合作，共同促进人类对海底极端环境的认识和保护。
（央视新闻客户端、央视记者帅俊权楚尔佳）
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